День технолога на «КАМАЗе»
Технологи ПАО «КАМАЗ» отметили свой профессиональный праздник.
Поздравляя всех технологов «КАМАЗа» с профессиональным праздником, заместитель генерального директора компании по управлению персоналом и оргразвитию Александр Ушенин в очередной раз подчеркнул значимость их работы для предприятия. В своей речи он подчеркнул, что именно технологи стоят на передовой всех нововведений и улучшений на «КАМАЗе». «Не случайно профессия технолога для современного производства – ключевая. В этом году, например, технологи особенно активно были задействованы в программе реинжиниринга всего производства и уже успели проявить себя», – сказал Александр Ушенин.
Технологи «КАМАЗа» работали над проектом по освоению новой модели кабины К5, при их непосредственном участии проведены такие работы, как сокращение производственных затрат с передачей литья на ПАО «ТМЗ», разработка электробусов для заказа правительства Москвы и многие другие. Участвовали технологи и в совместном проекте с корпорацией «Сименс» по интеграции двух систем – SAP-ТСЕ, занимались улучшением и ускорением процессов выдачи и согласования документации в системе TeamCenter – пакете масштабируемых программ решений для поддержки жизненного цикла изделия.
По традиции в этот день поздравили лучших технологов – победителей ежегодного камазовского конкурса. Восемь работников признаны «Лучшими технологами ПАО «КАМАЗ». Лучшим технологическим отделом компании признан технологический отдел производства чугунного литья литейного завода. Также были награждены победители конкурса профмастерства среди молодых инженеров-технологов блока развития.
Лучшим технологическим бюро стали сразу два номинанта – техбюро механосборочного производства технологического отдела автомобильного завода и техбюро материальных нормативов отдела по сопровождению SAP и НСИ прессово-рамного завода. Почётные грамоты ПАО «КАМАЗ» получили 33 человека различных технологических служб и отделов.
Следующая новость: Генеральный директор «КАМАЗа» награждён государственной наградой.
- 4320-2201010-В2
- Вал карданный заднего моста Урал (4отв.L=821мм)
- 55571-2304013
- Опора шаровая со шкворнями в сб.(8отв. шейка 81мм)
- 4320Х-2502007
- Редуктор среднего моста (15 отв., 49 зуб) i=7,49.
Шатуны есть в конструкции не только поршневых, но и шайбовых двигателей.
Это один из видов поршневых колец, а всего их два: компрессионные и маслосъемные.
В полном соответствии с названием, этот агрегат занимается снабжением мотора топливом.
Это техническое устройство, позволяющее буксировать относительно тяжелый и громоздкий груз легким ав
Хотя с виду он совсем непохож не своего архитектурного собрата, автомобильный мост выполняет аналоги
Седельно-сцепное устройство служит для соединения грузового автомобиля с полуприцепом, чтобы при дви